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3 Views· 16 September 2022

Ford Maverick é melhor que a Fiat Toro, mas custa R$ 239.990 | Quatro Rodas

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HildegardF
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O Ford Maverick já foi cupê e sedã, mas agora é uma picape. E não é qualquer picape: tem cabine dupla, carroceria monobloco como as antigas Courier mas não é muito menor que uma Ranger. E a Maverick é inclusive mais cara que a irmã pois é lançada em versão única por R$ 239.990. Será que vale a pena? Confira!

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Ford Maverick é melhor que a Fiat Toro, mas preço é de Ranger: R$ 239.990
https://quatrorodas.abril.com.....br/testes/ford-maver

Ford Maverick chega até março para enfrentar Toro e picapes médias https://quatrorodas.abril.com.....br/noticias/video-fo

Ford Maverick será alternativa a Fiat Toro só para quem puder pagar https://quatrorodas.abril.com.....br/noticias/ford-mav

Confira por partes:

0:54 Dimensões e Design
7:47 Cabine
13:36 Impressões ao dirigir
19:27 Conclusão

Ficha técnica – Ford Maverick Lariat FX4
Preço: R$ 239.990
Garantia: 3 anos
Motor: gas., dianteiro, transversal, 4 cil., 16V, turbo, 1.999 cm³, 253 cv a 5.500 rpm, 38,7 kgfm a 3.000 rpm
Câmbio: automático, Ford 8F35, 8 marchas, tração 4×4
Suspensão: ind. McPherson (diant.), multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.) e sólido (tras.)
Direção: elétrica, 11,4 (diâmetro de giro)
Pneus: 225/65 R17
Dimensões: comprimento, 507,3 cm; largura, 184,4 cm; altura, 173,3 cm; entre-eixos, 307,6 cm; caçamba, 943 l e 617 kg de capacidade; tanque de combustível, 67 litros
Vão livre do solo: 13,5 cm (até o defletor dianteiro); 21,8 cm (central)
Capacidade off-road
ngulo de ataque: 20,6º
ngulo de saída: 21,2º
ngulo de transposição: 18,1º
Capacidade de imersão (mm): 450

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